LDA : Construire une feuille de route digitale pour accompagner la croissance du groupe

Comment préparer une entreprise maritime centenaire aux défis de demain ?

C'est la question que s'est posée Louis Dreyfus Armateurs (LDA), acteur international du transport maritime et des services industriels, présent dans les secteurs de la logistique, du transport de colis lourds, des câbles sous-marins et de l'éolien offshore.

Avec 30 navires, 10 ROV, 1 000 collaborateurs dont 700 navigants, le groupe souhaitait construire une trajectoire de transformation capable de soutenir sa croissance, d'améliorer sa performance opérationnelle et de renforcer son attractivité dans un contexte de développement et de levée de fonds.

Une vision globale avant les projets

Chez Instilia, nous sommes convaincus qu'une transformation digitale ne commence pas par le choix d'un logiciel.

Elle se construit avec celles et ceux qui vivent les opérations au quotidien.

Notre mission a débuté par une analyse globale des activités de Louis Dreyfus Armateurs, en associant les directions métiers, les équipes siège et les équipages.

Pour partager une vision commune des enjeux, nous avons animé un séminaire réunissant près de 50 commandants et responsables opérationnels. Cette journée de travail a permis d'identifier collectivement les principaux leviers de digitalisation, de partager les retours d'expérience terrain et de prioriser les opportunités de création de valeur pour le groupe.

Cette démarche collaborative a ensuite été complétée par des entretiens embarqués avec les équipages afin d'observer les usages réels des applications à bord, les contraintes opérationnelles et les tâches les plus chronophages.

L'objectif : concevoir un système d'information capable d'accompagner durablement les opérations, les équipages et la croissance du groupe.

Observer le quotidien des équipages

De nombreux entretiens ont été réalisés avec les équipages afin de comprendre leurs méthodes de travail, leurs contraintes opérationnelles et les usages réels des outils numériques à bord des navires. 
Cette immersion terrain a permis de dresser un état des lieux précis des applications utilisées à bord.

Les équipes Instilia ont notamment :
  • Recensé plus de 50 rapports opérationnels, réglementaires, QHSE et clients produits par les équipages ;
  • Analysé les données saisies, leur fréquence, leurs destinataires et les applications utilisées ;
  • Identifié les nombreuses ressaisies manuelles et les données collectées plusieurs fois dans différents outils ;
  • Evalué les temps consacrés à ces tâches administratives afin d'estimer les gains potentiels d'une transformation numérique.
Cette démarche a mis en évidence un potentiel de gain de plusieurs ETP par navire et par an, grâce à l'automatisation de la collecte des données et à la mise en place d'un navire connecté reposant sur une plateforme Data.

Concevoir l'architecture SI cible tournée vers la performance

À partir de cette analyse, Instilia a défini une architecture SI cible couvrant l'ensemble des fonctions stratégiques de l'entreprise :
  • ERP et CRM ;
  • GMAO et maintenance des navires ;
  • Crew Management System ;
  • Plateforme Data ;
  • Navires connectés ;
  • Planification des opérations ;
  • TMS ;
  • Cybersécurité des systèmes terre et bord.
Cette approche globale permet de garantir la cohérence des investissements tout en préparant les futures évolutions du groupe.

Une transformation guidée par les bénéfices opérationnels

Au-delà des technologies, la feuille de route élaborée visait des bénéfices opérationnels concrets.

Développer la croissance
  • Améliorer le taux de conversion des opportunités commerciales ;
  • Sécuriser les engagements contractuels ;
  • Augmenter la disponibilité des navires.
Optimiser les opérations
  • Réduire les coûts d'exploitation ;
  • Optimiser les ressources à terre et à bord ;
  • Diminuer la consommation de carburant ;
  • Réduire les coûts de maintenance.
Sécuriser les investissements
  • Fiabiliser les projets de dry-dock ;
  • Optimiser les investissements liés aux nouvelles constructions ;
  • Prioriser les projets à plus forte valeur ajoutée.

Une trajectoire réaliste et maîtrisée

Parce qu'une transformation ne se résume pas à une succession de projets, Instilia a également accompagné Louis Dreyfus Armateurs dans :
  • L'évaluation des investissements (CAPEX) ;
  • L'estimation des gains opérationnels (OPEX) ;
  • La priorisation des initiatives ;
  • La définition de la trajectoire de déploiement ;
  • La structuration de l'organisation de transformation.
Cette approche permet d'engager les projets les plus créateurs de valeur tout en sécurisant les investissements.


Chez Instilia, nous aidons les entreprises à construire une vision de leur système d'information avant d'engager leurs projets de transformation. Parce qu'une roadmap bien pensée crée davantage de valeur qu'une succession de projets indépendants.